Para que los pasajeros puedan acomodar su visión y en caso de situación de emergencia o evacuación, puedan ser capaces de ver y actuar con mayor celeridad sin que se produzca un contraste luminoso o destello de luz que tendría lugar al pasar de una luz mayor a la oscuridad.Pero hay otra cosa curiosa que también sucede en las mismas maniobras, despegue y aterrizaje, y consiste en la obligación de levantar la persiana. Obligación que incluso lleva a los asistentes de vuelo a despertar al que está en la ventanilla para que lo haga. La razón es similar a la de las luces: proteger a la gente en caso de que sea necesario realizar una evacuación del avión. En estas situaciones puede producirse un fuego en alguno de los motores lo que afectaría a alguna de las salidas de emergencia que se encuentran sobre las alas. Gracias a que las persianas están abiertas los auxiliares pueden verlo y decidir qué salida de emergencia utilizar y qué salida mantener cerrada.
Según Belén Alonso López de la U. Comunicación Interna de Iberia.
Ambas respuestas gracias a Álvaro, un lector del blog que ha tenido la amabilidad de contestarlas gracias a sus conocimientos y a su trabajo, es piloto de avión.
5 comentarios:
Buenas JAAC:
Gracias por los agradecimientos. Me tienes a tu disposición para lo que necesites.
Espero que este blog continúe mucho tiempo, que se aprenden cosas muy interesantes.
Un saludo
Yo también me preguntaba porque lo hacían, y ahora le veo sentido y que además es necesario.
Álvaro, qué menos que darte el mérito de resolver las dudas.
Con ánimos como estos me esforzaré en no defraudar a la audiencia :-)
Es que es una cosa curiosa que si no te explica nadie siempre te deja con la duda ¿verdad Masmi? En el caso de la persiana sobre todo, porque piensas: ¿esta cosa tan fina y endeble tiene alguna importancia cuando el avión despega y aterriza? :-O
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